Транс бизнес
Морская перевозка грузов: правила перевозки морским транспортом
Одним из основных лиц, ответственных за выполнение правил перевозки морским транспортом, является грузоотправитель, по заявке которого фиксируется начало выполнения морской перевозки, оплачивается морской фрахт судна и выпускаются товарораспорядительные документы на груз.
Важнейшим документом в области морских перевозок является коносамент, который выпускается судовладельцем, согласно данных предоставляемых грузовладельцем. Такие указания касаются прежде всего наименования груза, его количества, объема и веса .
Еще одним важным разделом морского коносамента, который заполняется морским агентом на основании правил перевозки морским транспортом, является реквизиты получателя груза, которые могут быть указаны отправителем. Отправитель груза, организуя морскую перевозку, может также дать указание агенту выпустить ордерный коносамент, то есть указать грузополучателя специальным ордером после доставки груза в морской порт назначения.
Морской коносамент на груз, перевозимый на морских судах, составляется в трех экземплярах, один из которых остается у грузовладельца и служит своего рода распиской судовладельца о принятии груза к перевозке, второй экземпляр может быть передан грузополучателю, если он определен на момент отправки груза.
Согласно существующим правилам перевозки морским транспортом, лицо, предъявившее в морском порту назначения все три экземпляра оригиналов коносамента, считается грузовладельцем и судовладелец обязан выдать груз именно ему.
Подавляющее большинство остальных правил перевозки морским транспортом относится к юридическим и коммерческим взаимоотношениям между морским агентом, представляющим интересы судоходной компании, выполняющей данную перевозку, и администрациями морских портов и касается особенности распределения ответственности за груз в процессе погрузки и разгрузки судна в морском порту.
