Таможенное оформление на границе становится все дороже
13 августа 2015
Российская таможня продолжает наращивать давление на российский бизнес. Подсчитано, что с начала года российской таможней при таможенном оформлении груза возбуждено 1830 дел об административных правонарушениях со стороны таможенных представителей и перевозчиков и доначислено в виде штрафов и дополнительных платежей почти 2 млрд рублей.
По мнению представителей транспортно-логистических компаний, потери для российских участников ВЭД в области логистики и таможенного оформления в этой отрасли неизбежны. Большинство представителей логистических компаний и таможенных представителей все чаше говорят, что таможенное оформление грузов на границе стало одной из ключевых проблем российской логистики, что негативно сказывается и на торговлю импортом и на производство товаров из импортного сырья.
В то же время нельзя не отметить, что многие компании одной из ключевых проблем в сфере логистики называют именно пограничные процедуры. В отличие от государств Европы, которые пришли к единому стандарту, наша страна имеет свои стандарты, что и вызывает серьезные проблемы с временной реализацией пересечения товара.
Среди недовольных методами работы российских таможенников и иностранные перевозчики. И дело здесь не только в том, что российское таможенное законодательство и законодательство в области международных перевозок слабо согласованы с европейскими. Большинство проблем у иностранных логистических компаний, занимающимися автомобильными и морскими перевозками заключается в том, что работа российских таможенников непредсказуема, вследствие непредсказуемости и постоянных изменений в российском таможенном законодательстве.
Проблемой является также и то, что основной закон компаний, предоставляющих логистические услуги, заключаются в гарантированных сроках и скорости поставок грузов. Одновременно с этим большинство представителей логистических компаний говорят о том, что скорость таможенного оформления абсолютно непредсказуема.
Даже в тех случаях, когда нами соблюдены все правила международной перевозки и поданы необходимые для таможенного оформления документы, может оказаться так, что российский таможенный инспектор засомневается этом. Такое положение дел в области логистики и таможенного оформления сейчас является ощутимым тормозом для российской внешнеэкономической деятельности.