Логистические услуги и таможенное оформление в свободном порту

В середине июня Владимир Путин подписал закон о создании свободного порта Владивосток. Пожалуй, это событие стало самым обсуждаемым в последнее время. Закон о свободном порте вступит в силу 15 октября 2015 года и будет действовать на протяжении 70 лет. В дальнейшем этот период могут как сократить, так и продлить.

Действие уникального для России режима распространится сразу на 15 муниципалитетов региона. Для резидентов территории будут предоставлены облегченные режимы – налоговый и таможенный. Льгот статус свободного порта дает немало. Чего что стоит например возможность безвизового пребывания на территории порта иностранцам в течении восьми дней с возможностью ее дальнейшего продления.

Немаловажно также и т о что ввозимое оборудование будет освобождено от уплаты таможенной пошлины и налога на добавленную стоимость. Все это несомненно приведет к развитию морских и железнодорожных перевозок, что в конечном итоги принесет свои доходы в бюджет. Да и логистическиее компании и таможенные представители постараются получить свои дивиденды.

Удачно и географическое расположение Владивостока, находящегося в непосредственной близости от стран АТР , откуда мы получаем все большую долю и продуктов и товаров народного потребления. Важно и то, что Владивосток стоит на перекрестье мощных железнодорожных магистралей и основных путец морской перевозки груза. Это удобство без сомнения скажется на стоимости перевозки товара , а следовательно и на его окончательной цене.

Удобен Владивосток и для транзитных грузов, которые могут прибывать после морской перевозки а затем грузится на железную дорогу, вплотную подходящую к Транссибу, по которому железнодорожные перевозки могут осуществляться и по России и в страны Европы. Специалисты и эксперты в области логистики считают что основой грузооборота порта помимо продуктов и товаров народного потребления станут лес, бумага и металлы.