Транс бизнес
Логистические компании Китая собираются проложить коридор через Россию Монголию и Китай
04 августа 2015
Сама идея развития транспортных и логистических услуг на стыке этих трех стран не нова, она впервые прозвучала еще в 1023 году со стороны китайских властей. Однако теперь она получила развитие, поскольку в строительстве железных дорог, соединяющие торговые и промышленные рынки трех стран ,согласились участвовать и Россия и Монголия.
Очевидно, что наибольшие выгоды от создания коридора получит Китай, который продолжает в больших объемах экспортировать свои товары в Европу. Однако важен он и для России , которая с реализацией данного проекта, получит новые инвестиции и возможное упрощение режима таможенного оформления, который в настоящий момент является основным тормозом логистических проектов по доставке грузов в Европу из стран Дальнего востока.
Выгоден проект и для Монголии, которая располагает большими запасами сырья, которое в случае наличия логистической инфраструктуры, смогло бы попасть на промышленные предприятия Китая и России. Монголия сейчас – это, прежде всего, полезные ископаемые. Например, это молибден, плавиковый шпат и медь, в использовании которых, экономика Китая весьма заинтересована.
В проекте имеется и политический аспект. Власти Монголии всегда опасались роста китайского влияния в регионе и присутствие России в этом логистическом проекте сможет уравновесить политическое ситуацию в регионе.
