Транс бизнес
Морские перевозки: новый морской порт будет обслуживать грузопотоки из Китая
20 декабря 2014
С точки зрения формирования оптимальных логистических цепочек, строительство нового порта Зарубино более чем оправдано. Предполагается, что новый совместный проект российской группы Сумма и соинвестора в лице китайской (CMHI), которая является совладельцем нескольких китайских портов, сможет, прежде всего, обслуживать транзит грузов из северо-восточных провинций Китая в южные.
Реализовав этот портовый проект, китайские грузовладельцы смогут доставлять свои грузы не посредством железнодорожной перевозки а с примедением морских перевозок, которые вследствие своей дешевизны, дадут возможность снизить транспортную составляющую стоимости товаров.
Отчасти интерес китайских партнеров группы Суммы состоит в развитии морских перевозок в данном направлении, поскольку китайская (CMHI) является также совладельцем нескольких судоходных компаний. Первая очередь строительства нового порта Зарубино предусматривает развитие зернового терминала, который согласно имеющимся проектам будет на 60% загружен зерновыми грузами Хэйлунцзянской и Цзилиньской зерновых компаний, которые в настоящий момент используют не лучшую логистику и совершают перевалку зерновых грузов, используя железнодорожную перевозку и морскую перевозку через порт Далянь.
Вторая и третья очередь строительства подразумевает строительство глиноземного и универсального терминалов. Начало строительных работ предполагается во второй половине 2015 года, общий грузооборот порта составит 100 млн. тонн в год.
Российская группа Сумма, известная своими инвестициями в проекты по созданию морских портов и контейнерных терминалов оценивает объем своих инвестиций в сумму 4..5 – 5 млрд. долларов. Такие вложения позволят российскому инвестору построить также необходимую железнодорожную инфраструктуру для привлечения грузов, доставляемых в порт посредством железнодорожной перевозки и выполнить необходимые работы по дноуглублению причалов для обеспечения морских перевозок грузов судами большой грузоподъёмности.
