Логистические компании: железнодорожные перевозки выведут на первое место
10 марта 2015
Иногда место доставки груза находится на значительном удалении от железнодорожной станции, что вынуждает логистические компании использовать доставку груза автотранспортом. Результатом данного положения дел в логистике по доставке данного вида грузов является чрезмерная загруженность автодорог.
Кроме того, автоперевозчики, подающие автотранспорт, в целях экономии и сокращения количества рейсов пытаются загрузить свой автотранспорт, что к конечном итоге приводит к разрушению дорожного полотна. Такое повышение уровня загрузки автодорог привело к тому, что Минтранс решил изменить ситуацию с перевозкой сыпучих грузов и вынудить логистические компании перейти на железнодорожные перевозки данного типа грузов. Для этого предлагается принять закон, ограничивающий перевозки сыпучих грузов по автомобильным дорогам.
При этом надо отметить, что и логистические компании и автоперевозчики, работающие в этом виде логистических услуг, относятся к предполагаемым изменениям в транспортом законодательстве с большим недоверием и тревогой.
Большинство экспертов логистических компаний считает, что такие ограничения надо законодательно увязывать с существующей системой перевозки тяжеловесных грузов. Проблема заключается в том , что нередко автоперевозчики просто в силу существующих бюрократических препятствий не успевают получить требуемое разрешение.
Простым поднятием планки штрафов проблему не разрешить, считает большинство специалистов по транспортной логистике. Введение ограничений должно сопровождать упрощением процедуры их получения, только в этом случае закон заработает , считают эксперты логистических компаний.