Возможно некорректное отображение информации. Пожалуйста, обновите браузер.
Выбрать дату

Выберите дату

prev
    next
    • Январь
    • Февраль
    • Март
    • Апрель
    • Май
    • Июнь
    • Июль
    • Август
    • Сентябрь
    • Октябрь
    • Ноябрь
    • Декабрь
    Все новости

    Новая логистическая цепочка по доставке грузов из Китая в Европу

    11 января 2016

    Новый маршрут, по которому грузы из стран ЮВА могут быть доставлены в страны южной Европы, стал реальностью. Созданная логистическая цепочка, по которой могут быть осуществлены международные перевозки контейнерных грузов, выглядит следующим образом. На первом этапе в обход России грузы из Китая доставляются при помощи железнодорожной перевозки через Казахстан в порт Актау. 

    Далее выполняется морская перевозка грузов по Каспийскому морю в азербайджанский порт Алят. Затем грузы при помощи железнодорожной перевозки перемещаются в порт Батуми. В своей финальной стадии такая международная перевозка завершается морской перевозкой грузов на паромах из Батуми в Стамбул.

    Целью создания такого маршрута международной перевозки явилось преимущество во времени, которое получают логистические компании, использующие такой способ мультимодальной перевозки, как альтернативу морской перевозки грузов из Китая в Европу. В настоящий момент морская перевозка китайских грузов европейским потребителям занимает примерно 40-45 суток.

    С использование нового маршрута время такой международной перевозки сокращается в четыре раза. Логистические компании, организующие международные перевозки по такому маршруту рассчитывают, что к 2020 году объемы контейнерных перевозок по этой логистической цепочки может быть увеличено до 300 тысяч контейнеров в год.

    При этом надо отметить, что, несмотря на солидную экономию времени при доставке груза с использованием мультимодального коридора, он все же имеет определенные недостатки. Мультимодальный способ доставки груза по такому сложному логистическому коридору предусматривает многократную перевалку груза в морских портах и на железнодорожных терминалах, что неизбежно приводит к увеличению стоимости международной перевозки.

    К определенным сложностям в организации такой между перевозки можно отнести также необходимость многократного таможенного оформления грузов при прохождении железнодорожных составов и морских судов границ государств в рамках которых проводится такая международная перевозка.

    Онлайн заявка

    * Поля, обязательные для заполнения

    Контакт

    Виды услуг

    Файл

    Выберите файлФайл не выбран

    * Поля, обязательные для заполнения

    Контакт

    Характеристики груза

    Транспортировка

    Виды услуг

    Файл

    Выберите файлФайл не выбран